Последние несколько лет Чайковский завод «Механика» находится в поиске возможностей работать быстрее, качественнее, эффективнее, поскольку в условиях жёсткой конкуренции побеждает тот, кто умеет грамотно управлять внутренними ресурсами. Предприятие продемонстрировало, что сделать это можно без затрат на новое оборудование или расширения штата работников благодаря новому управленческому подходу – бережливому производству.
ЧЗ «Механика» – современное предприятие, специализирующееся на производстве изделий из листового металла. Его основная продукция – промышленная мебель (верстаки, тумбы, стеллажи, рабочие места), системы хранения и специализированная оргтехоснастка. Вторая производственная линейка – нестандартное оборудование: средства наземного обслуживания и ремонта авиадвигателей и авиатехники.
Как справедливо отметил губернатор Прикамья Дмитрий Махонин, «даже если предприятие уверено, что работа выстроена эффективно, поверьте, есть тонкие места. Особенно это касается компаний, где много оснастки, технических процессов, где есть простои в производстве».
Осознание наличия «узких мест» в производственной цепочке и стремление к системному развитию в 2025 году привели завод к участию в федеральном проекте «Производительность труда», реализуемом в рамках Нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».
Первые шаги
Пилотным направлением был выбран участок производства промышленной мебели – продукции, пользующейся у покупателей наибольшим спросом. Для вхождения в проект была создана рабочая группа из руководителей и ведущих специалистов, которая прошла обучение основам бережливого производства.
Совместно с экспертами Регионального центра компетенций Пермского края была проведена активная диагностика процесса. Объективное понимание, что потери есть, у специалистов было, но возникли трудности с определением конкретных точек, где теряются время, ресурсы и деньги. Технологическая цепочка длинная, оснастки много – потери буквально «растворялись» в общей массе операций, выделить их было непросто.
Тренер Регионального центра компетенций помог выявить 8 видов потерь в бережливом производстве и показал, как их обнаружить на практике. Это позволило определить ключевые проблемы, снижающие производительность. Для их решения были реализованы 4 из 5 шагов системы 5С, стандартизированы операции, создана система визуализации показателей и оптимизирована планировка производственных и складских помещений.
От неудач к успеху
Надо признать, успеху предшествовал период разочарований. Работы по бережливому производству на предприятии начинали не раз, однако новшества не давали устойчивого эффекта. Главной ошибкой было то, что изменения спускались сверху в виде директив. Успех пришёл, когда к процессу преобразований подключили мастеров и бригадиров, сделав их соавторами, а не пассивными исполнителями.
На предприятии отказались от революционных скачков в пользу эволюционного развития – поступательного движения к цели. Особое внимание уделялось постановке реальных, достижимых целей, правильной формулировке задач, ведь не случайно говорится: как корабль назовёшь, так он и поплывёт. Это было сделано, чтобы каждый участник процесса мог испытать чувство удовлетворения, осознав, что он лично достиг поставленной цели. Позитивный опыт становился фундаментом для следующего шага.
Реализация мероприятий проекта уже на начальном этапе обеспечила впечатляющие результаты: время полного производственного цикла сократилось на 75%, промежуточные складские запасы – на 67%, а выработка выросла на 27%. С окончанием проекта работа по улучшению не завершилась – распространение внедрённых практик на другие участки продолжается.
Признание
Достижения предприятия в сфере бережливого производства получили реальное подтверждение в ходе его участия в профессиональных чемпионатах. Подготовка к ним проводится постоянно и лично курируется директором Андреем Бевзенко.
В августе 2024 года команда ЧЗ «Механика» заняла первое место во втором отборочном туре регионального чемпионата «LEAN-технологии-2024», проходившем в Чайковском. В финале, состоявшемся в рамках Пермского инженерно-промышленного форума, чайковцы одержали победу, обойдя сильнейшие команды региона – «Редуктор-ПМ», «Пермские моторы», «Метафракс Кемикалс» и другие.
В команду-победительницу вошли: начальник конструкторского отдела Иван Бальчус, начальник технологического отдела Глеб Корнетов, инженер-технолог Денис Злобин, инженер-конструктор Иван Селивёрстов и инженер по качеству Мария Кобелева. Симбиоз разноплановых специалистов, которых с полным правом можно назвать правофланговыми бережливого производства, и стал одним из ключевых факторов успеха.
В 2025 году завод подтвердил лидерство в этой области. В августе в ходе Пермского форума развития «Города будущего» состоялся II отборочный тур III Молодёжного лин-чемпионата «Эффективность и конкурентоспособность». Помимо ООО «Чайковский завод «Механика» в нём приняли участие команды ещё трёх предприятий: ГК «Пермская целлюлозно-бумажная компания», ООО «Уральский завод противогололёдных материалов» и АО «ОДК-Авиадвигатель». Вторая команда завода, которую назвали «Бригада», уверенно заняла первое место и вышла в финал чемпионата, состоявшийся 4 декабря в Конгрессно-выставочном центре «Пермь Экспо».
Заключение
Опыт Чайковского завода «Механика» наглядно продемонстрировал, что внедрение инструментов бережливого производства при системном подходе и поддержке национального проекта «Производительность труда» позволяет достичь значительного роста эффективности даже на предприятиях со сложной технологической структурой. Важным достижением стало изменение и внутренней культуры предприятия. Рабочие и мастера вышли за привычные им профессиональные рамки и начали действовать, как единая команда.
Что впереди
ЧЗ «Механика» за четверть века стала надёжным партнёром более чем для 1300 предприятий, поставляя продукцию по всей России и в страны ближнего зарубежья. Его участие в процессе внедрения бережливого производства – не дань моде, не стремление самоутвердиться, а реальный путь к эффективному решению стоящих перед предприятием задач. Так, в рамках реализации Комплексной программы развития авиационной отрасли России до 2030 года, утверждённой распоряжением Правительства РФ, завод по заказу Объединённой двигателестроительной корпорации приступил к изготовлению транспортировочно-монтажных устройств и средств наземного обслуживания для двигателя ПД-14 в объёмах на 2026-2027 год. Этот новейший российский авиационный двигатель, изготавливаемый на предприятии «Пермские моторы», будет устанавливаться на среднемагистральный пассажирский авиалайнер МС-21. По сути, это начало возрождения отечественного гражданского авиа- и авиадвигателестроения.
Николай ГАЛАНОВ
Фото предоставлено ООО «Чайковский завод «Механика»
